河北玄武岩石子武安的主要生产地——股份有限公司

河北玄武岩石子武安的主要生产地——股份有限公司　　2）平面异型石材产品：如像是厨卫的台面板，常规的石材线条，水 拼花板材，工作台面板和桌面，常规的路沿石，拐角等等，其形状可以是对称的，也可以是不对称的。平面型的异型石材其相对来说比较简单，主要通过切、磨、抛光等简单的工序就能生产出来；其主要是由机器完成的。

马赛克，译自MOSAIC，原意是用镶嵌方式拼接而成的细致装饰。早期居住在洞穴里的人们，为了让地板更加坚固耐用，采用各种大理石铺设地面， 早的马赛克就是在这一基础上衍展起来的。马赛克 早是一种镶嵌艺术，以小石子、贝壳、磁砖、玻璃等有色嵌片应用在墙壁面或地板上的绘制图案来表现的一种艺术。

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　　花岗石的颜色多数是由造岩矿物的颜色引起，花岗石的基本组成矿物是石英，长石，角闪石，辉石，橄榄石和黑云母，前两者为浅色矿物，含量多时则颜色浅，当暗色矿物含量少于1%，就形成白色花岗石（白岩石），如江西分宜的莲花白，如暗色矿物逐渐增多，则形成灰白或灰色系列的花岗石，前者如福建的泉州白。后者如湖北黄岗的芝麻灰。若暗色矿物在增多，则色调更暗，如济南青、丰镇黑等。

　　长石的品种对花岗石的颜色影响极大，一般斜长石使石材呈白色，所以斜长石居多时岩石就呈深浅不同的灰白色、灰色，如黄岗灰，但要指出的是拉长石在花岗石中增多时，在其特定方向上呈现蓝、绿、紫、金黄等色的变彩，价值更高，这在本章的第十三节中另行介绍，若钾长石增多，则呈粉红色，红色，如桃源红，的红色石材大都如此。

　　此外，岩石的干湿程度不同也会引起颜色的变化，湿者深，干者浅，因此石材工作着常用湿水来辨别色彩、矿物成分及结构构造，磨光程度不同也影响着颜色，镜面着色深，糙面者色浅，岩石的新鲜程度也有关，新鲜着色深，风化者色浅，我们通常所指的饰面石材的颜色是指磨光的颜色。

三、石材为什么退色

　　1.大理石主要由方解石、白云石等矿物构成，常以前者居多，方解石分子式为CaCo3云石为CaMgCo3，都具有碳酸根[CO3]；离子，他比较活泼，易与空气中的 作用，形成石膏（CaSO4].2H2O，此石膏呈浑浊的微粒颗状，方解石易与水作用，形成溶解于水的碳酸氢钙（CaHCO3]2，在水分失去后又变成碳酸钙（方解石）（石灰岩地区的溶洞，石笋、石钟乳就是这样形成的），特别是露天石材不宜选用大理石就是这个原因，作为外墙饰面的大理石，一般经2-3年后颜色就要淡化。

　　2.花岗石会不会退色

　　这个问题是购者常用提出的，相对于大理石来讲，花岗石可说永不退色，但从长远来看，花岗石还是要退色的。只不过是时间而已。

　　可花岗石的岩石主要是岩浆类。如长石、石英、辉石、角闪石、云母等，这些硅酸盐矿物结构中，每一个硅离子都被四个氧离子所包围，四个氧离子分布在四个角顶上，构成硅氧四面体，它是硅酸盐的基本结构单位，性质相当稳定，耐酸性强，难溶解，耐风化，不变色性好，不象大理石那样，与空气中的酸作用，形成云雾状的石膏微粒附者在其表面，使其退色。

河北玄武岩石子武安的主要生产地——股份有限公司何为石材吸水率　　吸水率是指石材在标准大气压力下吸水的能力。以石材所吸收的水份来量测，并以百分数表示之。石材的吸水率是由其中空隙的数量和大小、颗粒相互排列的方式。石材是否容易潮湿、和从空隙中排除空气的情况等因素而定。吸水率愈小石材愈紧密坚硬，例如坚硬的火成岩其吸水率往往不超过1﹪，一些密实的沉积岩为3﹪左右，一些疏松的沉积岩则常达8﹪或8﹪以上。石材的吸水率愈大，则其工程性质就愈差。

（1）判定花纹色调 　　在光线充足的条件下，将已选好的板材和同一批其它要选购 的大理石板材同时平放在地上，站在距离它们1．5m处仔细目测。 要求同一批大理石板材的花纹色调应基本调和。

河北玄武岩石子武安的主要生产地——股份有限公司是由火山喷发出的岩浆冷却后凝固而成的一种致密状或泡沫状结构的岩石。它在地质学的岩石分类中，属于岩浆岩（也叫火成岩）。火山爆发流出的岩浆温度高达摄氏一千二百度，因有一定的粘度，在地势平缓时，岩浆流动很慢，每分钟只流动几米远；遇到陡坡时，速度便大大加快。它在流动过程中，携带着大量水蒸汽和气泡，冷却后，便形成了各种变异的形状。 玄武岩的颜色，常见的多为黑色、黑褐或暗绿色。因其质地致密，它的比重比一般花岗岩、石灰岩、沙岩、页岩都重。 其中多气孔状的玄武岩，也称为浮石，其气孔多，质地坚硬，可以将将它搀在混凝土里，可以使混凝土重量减轻，不仅坚固耐用，同时有隔音、隔热等特点，是高层建筑轻质混凝土的良好骨料。浮石还是很好的研磨材料，可用来磨金属、磨石料；在工业上还可过滤器、干燥器、催化剂等。同时也被广泛用于园林景观之中，主要用作山，盆景等等，同时也用于家庭装饰之中。
一些艺术家，根据浮石多孔和皱、漏的特点。用来建造园林中的山，或雕成小巧玲珑的盆景。 玄武岩也是一种 的交通建筑用石，特别是建筑修筑公路、铁路、港口码头、机场跑道等工程中不错的建筑材料之一，其具有抗压强度大、压碎值低、耐磨、吸水率低、导电性弱、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等特点，认可，是发展铁路运输及公路运输的基石。 玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中不错的材料，具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性玄武石，玄武石具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性等优点，并被认可，是发展铁路运输及公路运输的基石。