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贴缝带施工流程：封闭交通保证人员安全-裂缝清洁-压缝带粘结-人工压实-交通放行
1、简单封闭交通，主要是保证人员的安全，压缝带铺贴压实后课直接通车。
2、裂缝清洁，使用毛刷或是风机将路面裂缝及裂缝周围20cm干净，对于毁坏严重路段可用打磨机将裂缝处打磨，保证粘结效果。
3、压缝带粘结，选取好压缝带的尺寸，除去隔离纸，沿裂缝走向粘贴到裂缝上。粘贴时一只手拿住压缝带，另一只手拇指于食指捏住压缝带顺裂缝走向稍用力粘结，同时保证裂缝两侧压缝带富余宽度一致，若是较长的裂缝可一只手拿压缝带另一种收拉住隔离纸，然后用脚踩压到裂缝上，保证裂缝完全贴住，防止渗水。

4、人工压实，直接用脚踩压，或用滚筒反复碾平。
5、交通放行，压缝带贴好压实后即刻放交通，通过过往汽车的碾压，能让压缝带牢牢的粘贴在路面上。


尽管聚合物水泥砂浆能消化一部分变形差异，但在长期、多次的较大变形速度差循环影响过程中，聚合物水泥砂浆表面容易出现裂缝。聚板如果养护不充分，上墙后会产生持续收缩，而昼夜及季节变化也会发生热胀冷缩和湿涨干缩，容易造成应力集中现象。而板缝是应力集中释放的区域，因此该系统板缝处裂缝是比较常见的现象。另外外墙外贴保温板工艺适用于剪力墙结构和框架、砖混结构；但外贴对砂浆和保温材料的要求较高，施工完毕后，板间接茬变形较大，容易产生裂缝；外贴保温板必须在主体施工完毕，外架全部拆除后，才可以挂吊篮进行外保温施工，从而施工时间较长，吊篮租赁费、外保温粘贴砂浆材料、人工费投入较大；另外在高层施工过程中，环境对其也有较大约束：如风、雪、雨等环境下无法施工。

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